据悉，今年以来，受新冠疫情和煤矿复工复产延期滞后的影响，叠加铁路春季集中检修、火电负荷低、煤炭需求不旺等不利因素，使资源组织极为困难，该公司面对困难迎难而上，以完成年度任务为目标，凝聚起敬业奉献、担当作为的强大合力，积极抢抓资源，精准调运，实现了区内销售任务首次超量。
该公司将党建融合业务为工作整体思路，以“两学一做”专题学习教育为抓手，以集团党建部署为统领，利用“学习强国”平台不断提升党员政治素养，同时将教育学习成果外化于行，转化为开展工作的理论指导，牢固树立一盘棋思想，加强了队伍凝聚力。
为提升资源获取能力，该公司成立外购煤小组，每月加强走访调研，在深入薛家湾周边矿区调研的同时扩大调研半径，多次深入巴准、包神、大准等铁路沿线，详细调研周边煤源以站点装车情况；通过实地走访和询问供应商，对东胜地区和准格尔地区以及晋蒙交界地带主力矿井销售价格、产量、指标、销量进行调研，研究煤源地市场变化情况。同时加强与准能煤炭经销公司的联系，就准能集团站台装车发运能力和仓储能力以及环保要求改造进行了深入沟通，进一步掌握了煤源、煤台、煤质等详细指标，做到了心中有“粮”，为开展外购煤销售打下了扎实的基础数据。特别是面对自产煤按照年进度欠146.8万吨的情况，外购煤则按年进度超量148.1万吨，有力弥补了自产煤的欠量。
精准调运要为增量提效保驾护航，该公司合理安排好自产、外购以及贸易煤的装车，调运部门统筹协调准能集团生产指挥中心、铁路和煤炭经销公司，从资源和运力统筹安排装车；在自产煤投放不足的情况下，将运营站台最大饱和安排，保障了销售、装车、发运的有效衔接。同时要求客户经理积极协调电厂加快接卸车，并且及时跟踪外购煤采制化全过程，确保了煤质指标符合合同规定的要求，没有发生数质量商务纠纷，极大的提高了外购煤装车效率。(王仕杰)